Zhejiang Xiaojing Agricultural Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Новости отрасли
Дом / СМИ / Новости отрасли / Каковы методы устранения неполадок и устранения проблем с рисовой посадкой

Каковы методы устранения неполадок и устранения проблем с рисовой посадкой

2025.03.10
Новости отрасли

Rice Transplanters Играйте жизненно важную роль в сельскохозяйственном производстве, но во время использования они могут столкнуться с трудностями в начале или неспособности начать. В настоящее время вам сначала нужно провести комплексную проверку батареи, чтобы убедиться, что она полностью заряжена. Низкая мощность батареи является одним из основных факторов, приводящих к стартовым проблемам. Обнаруйте напряжение батареи, наблюдая индикаторный свет на приборной панели или используя вольтметр. Если напряжение ниже стандартного значения, батарея должна быть заряжена или заменена. В то же время тщательно проверьте, является ли разъем аккумулятора свободным или коррозированным, и не поврежден ли кабельный зажим. Эти факторы могут повлиять на контакт схемы, что приведет к трудностям в запуске. Если разъем обнаруживается, что зажимный болт должен быть затянут вовремя; Если разъем коррозирован, головка батареи необходимо очистить; Если зажим кабеля поврежден, его следует заменить новым зажимом кабеля, чтобы обеспечить нормальную работу цепи.

Когда трансплантатор риса может запустить, но ему не хватает мощности, это обычно является проблемой с системой подачи топлива. В настоящее время проверьте, достаточно ли в баке достаточно топлива, заблокирован ли топливный фильтр, и есть ли воздух в цепи масла. Недостаточное топливо будет непосредственно привести к плохой подаче топлива в двигатель, что влияет на его мощность; В то время как блокировка топливного фильтра будет препятствовать потоку топлива и снизить эффективность работы двигателя; Если в цепи нефти есть воздух, он образует воздушный барьер, что приведет к неспособности топлива создавать достаточное давление, что еще больше влияет на мощность двигателя. Следовательно, в ответ на эти проблемы необходимо добавить топливо во времени, чистить или заменить топливный фильтр и затянуть суставы каждой масляной трубы, чтобы гарантировать, что цепь масла не будет неизменной.

Во время работы, если двигатель трансплантера риса имеет аномальный выхлоп, такой как черный дым, синий дым или белый дым, это обычно вызвано неполным сгоранием или маслом, попадающим в камеру сгорания. Генерация черного дыма может быть вызвана блокировкой воздушного фильтра, неправильным временем подачи топлива инъекционного насоса или плохой распылением инжектора. Следовательно, необходимо очистить пыль на воздушном фильтре, а также отложения углерода в выхлопном протоке, проверить и отрегулировать время подачи топлива насоса впрыска и осмотреть насос впрыска и сопло инжектора. Голубой дым может быть признаком протекания масла в камеру сгорания. Проверьте, есть ли слишком много масла в картере, есть ли накопление масла в воздушном фильтре, и есть ли механический износ на корпусе двигателя. Для этих проблем избыточное масло должно быть выброшено, а корпус двигателя должен быть отремонтирован. Белый дым может быть вызван водой в топливе, или головка цилиндра или вкладыша цилиндра сломана, или прокладка цилиндра повреждена. В этом случае топливо должно быть осаждено, накопленная вода в топливном баке должна быть высвобождена, топливо следует заменить при необходимости, а цилиндр двигателя следует отремонтировать.

Кроме того, система ходьбы трансплантера риса также является области, где часто возникают сбои. Очень важно регулярно проверять состояние вращения нагрузочного колеса, колеса кронштейна, подъемного колеса и колеса натяжения и количества смазочного масла. Когда обнаруживается, что колесо вращается ненормально или не вращается, дефектные части должны быть заменены во времени; Если смазочное масло недостаточно, его необходимо добавить к указанному уровню масла. В то же время, толщина обода колеса этих колес следует проверить, чтобы увидеть, слишком ли она тонкой. Если обнаружено, что износ является серьезным, его следует заменить во времени, чтобы предотвратить деформацию, разрыв или царапины дорожки из -за недостаточной прочности. Для приводного колеса, когда износ толщины зуба достигает 5 мм, срок службы может быть продлен путем регулировки поверхности; Если износ толщины зуба с обеих сторон серьезны, его следует заменить вовремя, чтобы обеспечить нормальную работу и эффективность работы риса.

НАШ ПРОДУКТ
Просмотреть еще